在公交驾校的优惠的忽悠之下，我和几位好友踏上了学车的征程。其中还包括一位好友的妹妹，她因为在上大学，所以可以逃课学车。我们报的全是“一人一车”的“平时+周末班”，也就是周一至周日都可以学车。

1车辆及教练少，招生数量大，导致约车极难。 从早晨6:40就开始约车，拨电话、上网双管齐下，可是，电话一直占线，网总也上不去，有时候好容易通了，但电话那头的系统却不能自动接通，白响半天，再拨又占线了…… 总算进入约车系统，不是没有段可约就是只剩下“垃圾段”——早上7-9点（又黑又冷，还要超级早起）或下午5-7点（天黑得什么都看不见，大家都开远光灯，还不够被灯光晃眼的呢，于是不到6点就收车了，还要等到6:45才能刷下车卡，回家时已是又黑又冷的夜晚） 咳，只能坚持坚持再坚持！！！ 2桩考前的时间和金钱的代价 考桩前要在驾校熬2到3个整天，教练总是一句话：今儿不能走，在这练车。于是6到8个人练一辆车，等上1个多小时能摸上1把，时间就这样1小时1小时地耗着。考前还要到考场“熟悉车和环境”：在考场练1把桩要交10元钱，一般悟性好的学员也会被教练要求练3把，因为教练要保证绝对的通过率，以保证相应的奖金数。学员们的几个10元、几个1小时是小，教练的奖金是大啊…… 3路训中黑幕陷阱更多 好不容易熬到了路训，一般教练都会先问寒问暖倍加关心地说：“约了几小时了？至少要空出8个小时不要约车啊。”如果学员的未约小时数已经不足8小时，教练就会让学员取消一些已经约上的时段。这里请各位先记下这“8个小时”。 而更有甚者用3-4次课就教授完9项科目，然后很大方地收走了学员的约车磁卡——称：给你报路考了！哈哈，可别高兴得太早，你的车技并不熟练，甚至科目还没完全学明白，但剩余的26-28个小时的路训就已经上交啦！教练拿着学员的卡，到C座大厅刷卡，不需指纹不需密码，先取消学员已约而未练的时段，再用学员的卡约上“教练自己需要的时段”，轻轻松松就给自己放了假，然后将卡上交驾校，称该学员要约路考，驾校就通过电脑操作来承认该学员已接受完规定小时数的路训，一切就这么over了。

被约了路考的学员，都会被教练安排参加3个下午的集训，以备战考试。之前提到的“8个小时”，也就是用于这3个下午的。请同学们注意！集训时，3个人1辆车算少的，多数都是4个学员挤在1辆车上轮流练车。（大家交的学费好像基本都是“一人一车”制吧。）还记得我们前面提到的“8小时”吧。1个人按8小时计算，3至4个人就有24-32个学时未使用，而1个下午的集训时间最多是从下午1点至6点，5个小时，3个下午的集训最多就是15个小时。请问15和24比呢？15和32比呢！！可是等到集训的下午，教练通常都会很大公无私地对学员们说：“为了你们能通过考试，我这几天（指集训的3个下午）就不休息了，用自己的时间多带你们练练。”多么感人的肺腑之言啊！我不敢说这种行为是当了婊子还要立牌坊，因为这样说似乎很不尊敬这些师长，但这黑幕后的行为，又该挂以何种光环呢？！

此外，在学车的过程中，师长们都会利用一切时机和学员聊天，挖空心思、软磨硬泡地套出学员的背景：身份、工作、月薪、婚否……,然后根据自己的需要开方抓药。明示、暗示地让学员送烟送礼送饭票（饭票能到食堂换烟），明着让学员请吃饭…已经是小case了。而且，对于混得比较熟的学员，教练还会指使学员在网上的BBS中写表扬信表扬自己。咳，想来这些不熟悉电脑的教练也真是可怜啊，不然亲自上网直接自己表扬自己不就行了吗。

公交驾校的教学口号好像是：“快乐学车”，“不仅学会…而且要学到真正的驾驶技术”…